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锥形钢管
        

锥形钢管行业遇到史前从未有过的困难，钢管材质

连续铸钢方坯和矩形坯主要以普碳钢、低碳低硅冷轧料、优质碳素结构钢、低合金高强度钢、特殊钢种等为代表。

由于下游锥形钢管行业需求不足，产能过大，钢材市场供大于求的矛盾十分突出，钢材销售异常困难，价格大跌，致使企业之间竞争进一步加剧，特别是产品同质化竞争更加激烈，锥形钢管行业出现了自新世纪以来从未有过的困难。2013年钢材行业会好转，但是钢企及钢贸商仍不可放松。
锥形钢管材料宽度与厚度相同的情况下，当然是方管架子更结实、更耐压。原因很简单，两根角铁扣合在一起，就是方管，因此，方管架子在用料上就比角铁架子多一倍。从截面上看，方管的截面也比角铁的截面大一倍(不算空心)。两根叠摞的角铁(相当于厚度翻倍的角铁)，也远没有两根角铁扣和在一起，变成方管的支撑强度高，举个通俗的例子，就像两个人，背靠背时可防御四方，相互填补了虚弱处，是1+1=4；相反，两个人排队式组合，后背的虚弱处依然暴露无遗，没有起到填补虚弱处的作用，也就是说，在材料长度、重量相同的情况下，方管也比角铁的支撑强度高，方管焊接出的架子自然就比角铁架子更结实、更耐压钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。

车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。

加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。

车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。

另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

今年所面临的困难和挑战不容低估：一是下游锥形钢管行业需求增长平缓，钢材消费难以大幅增长;二是锥形钢管产能扩张仍未得到有效遏制，供大于求的局面不会改变;三是原燃料高成本现状难以改变，形成公平、透明的进口铁矿石秩序面临困难;四是产品同质化竞争激烈，企业间恶性竞争尚未解决，建立锥形钢管行业公平竞争秩序还有待于国家进一步深化改革。

 

无锡锥形钢管厂专业生产：锥形钢管、不锈钢锥形钢管、Q235方矩管、锥形钢管、Q345锥形钢管、无缝方矩管、大口径方矩管、厚壁方矩管、高频双焊缝方矩管、大口径焊管、锥形钢管以及各种钢管，加工，管材成型加工，欢迎新老客户前来洽谈！