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无锡信迪发表称进入十一月以来，随着天气转冷，市场进入淡季锥形钢管，本月考察行情，主板市场可谓是淋漓尽致的淡季，尤其是北方市场阴跌不止，市场报价创新低。当前市场供需两弱锥形钢管，钢米尔斯继续亏损锥形钢管，后期需求仍是主要因素，报价的主要因素。交换需求比较大的造船和汽车工业，锥形钢管仍深陷泥潭的产能严重过剩锥形钢管，据统计1 ~ 10个月，中国造船完工328.7百万载重吨，同比增长15.4%，10在手持出口船订单12601载重吨，百万结束，下跌13.9%。 供应：据统计加强检查，中国37大板块生产企业累计完成65条生产线实际开工数53。12条生产线关机更进一步，锥形钢管较新一周的新一条生产线恢复生产钢板质量，开工率为81.54%投资管理，比前一周上涨1.54%；由于最近现货报价继续下跌，钢材米尔斯虽然整体运行速度提高，但生产的热情仍低，该指数已连续19天下跌业绩预告，并跌破二月的509个历史低点，创下历史纪录的18。BDI指数创历史新低，原材料铁矿石进入冬天，最近的铁矿石报价已跌至新低。最近，其他主要原材料钢坯已在1550元每吨的低水平，可以看出做大做强，锥形钢管成本的支撑面仍继续削弱。 无锡信迪获悉 需求方面：需求正日益萎缩的需求是不争的事实，而最近的冷空气已全面来袭，户外作业率将大幅下降濒临亏损， 基于上述同期盈利，锥形钢管多年前的不良仍弥漫市场恐惧情绪将继续保持疲软，但由于本月市场报价的下降，市场或将开始逐步自我修复，下降，或将收窄。钢材产量增长了一点点。上周，中国统计局的96.22吨，减少了0.46吨的总库存，上周，市场供应压力继续得到缓解，但淡季市场，低库存也很难成为最后一根稻草大富余量，以支持市场报价。在张力和市场低迷等不利因素的心态结束资金在钢材市场抑制，后期市场阴跌租赁？下面的文章：思路：从主导市场技术品质，现在中国北方市场邯郸降到较低水平的1700元每吨做大做强，其他主要城市已经跌至1800元每吨的标记；东中国市场，大部分地区几乎是等于1800元每吨，以往南北价差100-200元每吨锥形钢管，报价差异也逐渐缩小；华中高也已跌破2000元每吨；锥形钢管和淡季因素影响最小的南中国快速突破2000元每吨的标记，在市场的快速下跌，使得市场悲观情绪蔓延初见端倪，商家心态悲观锥形钢管，看跌后市是大多数。无锡信迪获悉 成本：商品市场，风向标降本增效，波罗的海干散货指数（BDI）星期四再跌15点，报504点物价指数，创历史新低。

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