行业资讯

80元每吨。无锡信迪获悉  从最近情况来看，锥形钢管现淡季效应明显，下游开工率骤减，终端采购动力不足创出新低，在需求持续低迷，年底、月底资金压力上行、宏观利好缺失的情况下，整个市场悲观情绪蔓延。
国家发改委重新按下了密集批复基建项目的“按钮”。锥形钢管据上证报记者粗略统计，7月和8月两个月内，发改委共集中批复了12个基建项目，锥形钢管资金2849亿元。值得注意的是，这些项目基本都是交通基建项目，其中包括6个公路项目、锥形钢管以及洛阳、贵阳和成都等3个城市轨道交通项目。经济复苏不及预期，贸易投资保护主义抬头，地缘政治风险多点凸显，国内经济企稳基础不牢，新旧动能转换任务繁重，稳定需求增长难度较大，区域经济分化现象延续，经济下行风险依然存在。锥形钢管国内钢材市场炒作频繁，“去产能”风暴席卷全国，钢市淡季再次“被玩坏”，市场脱离供需“被拉爆”，锥形钢管整体呈现震荡上涨的局面，截止到8月底兰格综合价格指数收至107.3水平，环比上升6.13%(详见图1)。9月份国内钢材市场将面临托底上压，经济企稳基础不牢，稳定需求难度较大，矿石价格再次上冲，锥形钢管成本支撑依然较强，钢材库存维持低位，基建投资再成抓手，“去产能”风潮余威仍在，淡季钢价拉涨过猛，金九银十旺季到来，下游接受难度不小，九月钢市不咸不淡，预期兰格综合指数将窄幅震荡，震荡区间为100-110，锥形钢管整体略有回落，目标值104.2。
来自交通部的数据显示，锥形钢管下半年交通基建投资有多达上万亿元的投资空间待释放。据交通部披露的最新数据，1-7月，全国公路水路交通共完成固定资产投资9628亿元，但按照交通部计划，今年全年公路水路交通建设投资目标是1.8万亿元，这也就意味着仍有8000多亿元的投资将在未来几个月释放。而且现整个锥形钢管市场供需关系大体持平，锥形钢管但考虑锥形钢管原料成本下跌，厂商生产积极性尚可，锥形钢管需求弱势难改的情况下重大遗漏，后期供应压力或上行。