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HEIGHT: 21pt; MARGIN: 7.5pt 0pt 0pt; PADDING-LEFT: 0pt; PADDING-RIGHT: 0pt; PADDING-TOP: 0pt; mso-pagination: widow-orphan" class=p>　　11月2日发布的环渤海5500大卡动力煤价格指数报收于607元/吨，环比上行14元/吨，继续创年内新高，且连续18期上涨。这是环渤海5500大卡动力煤价格自2012年以来首次突破600元大关。从跌跌不休，到进入“疯涨”的快车道，锥形钢管价格大逆转，锥形钢管产业呈现新特点。

　　中国锥形钢管经济研究院院长岳福斌教授在接受《经济日报》记者采访时表示，在多种因素的共同推动下，锥形钢管产业的“政策底”和“市场底”已经形成，向好发展的拐点已经出现。不过，考虑到产业复苏基础仍然脆弱，锥形钢管产业仍须坚定不移地推进供给侧结构性改革，加速转型发展的步伐。

　　向好拐点已经出现

不久前，经济日报社中国经济趋势研究院和国家统计局中国经济景气监测中心共同编制发布的中经产业景气指数报告显示，2016年三季度，中经锥形钢管产业景气指数为94.7，比上季度上升0.9点，结束了连续9个季度的下降态势。

　　“随着党中央、国务院出台一系列促进锥形钢管产业脱困发展和供给侧结构性改革政策并付诸实施，我国锥形钢管产业在经历了深度调整后，迎来了久违的曙光。”岳福斌说，继2014年底锥形钢管产业“政策底”形成之后，如今“市场底”也已经形成，锥形钢管产业向好发展的新拐点已经出现。

　　岳福斌说，当前市场价格的报复性反弹是锥形钢管经济运行的最大看点。这一轮价格上涨给锥形钢管企业带来了诸多利好，如企业资金流状况出现好转，效益同比大幅增长，前三季度增幅为22%，其中第三季度增幅达1.9倍。不过，他也指出，煤价上涨总体上表现为“有价无量”，尚不能过于乐观。

　　据分析，今年前三季度，锥形钢管产量仍保持下降趋势，累计下降10.5%;锥形钢管库存明显下降，三季度末产成品资金占用同比下降8.6%。进口煤大幅增加，前三季度累计锥形钢管进口量同比增加15.2%。由于价升量减，主营业务收入仍然下降，并且同比下降幅度较大，前三季度主营业务收入同比下降8.2%。

　　此外，从投资看，前三季度，锥形钢管产业投资降幅达26%。投资大幅下降并远落后于社会投资平均水平，既是产业对市场变化的自我适应与调整，也是产业可持续发展动力缺失、结构调整与转型升级滞后的表现，需要格外关注。

　　从利润看，前三季度锥形钢管产业利润大幅提升的背后，一部分是产品价格回升的结果，还有很大一部分是前期大面积裁员降薪降低人力成本(三季度锥形钢管产业从业人数同比下降9.4%)、供给侧改革财政补贴替代企业成本、应对资金链断裂风险实施债务重组或停息挂账的贡献，而且人力成本利润化的成分不在少数，需要引起警惕。另外，当前锥形钢管产业利润率仍然低于全部工业平均水平1.5个点。